鉛バッテリーにはナノパルサー

これ↓↓は、電動ゴルフカートのバッテリーにカート用ナノパルサー「PG-48C」を取付けたものです。

電動カート専用バッテリーで、１２Vが４個直列で４８Vです。
（バッテリーメーカーが製造するゴルフカートだけあって、かなり良いと聞いてます！）

他の国産メーカーは、１２Vを６個直列で７２V
外車（アメ車）は、６Vを６個で３６V、８個で４８Vの場合と、８Vを６個で４８Vの場合があります。

（２人乗りカートは【３６V】、５人乗りカートは【４８V】もしくは【７２V】です。）

しかぁ～し！

「勝手に写真を使われたら困るんです」と、おっしゃる担当者がいるようです。　残念です・・・
（カートを購入したゴルフ場様には御了解いただいて使用しているのですが・・・）

『環境にやさしいバッテリーカート』をご使用になっているゴルフ場様の中には、
“より長く使える努力をしたい！”とおっしゃる支配人様もいらっしゃいます。

ご覧下さい！　ナノパルサーを付けたカートには 『エコシール』 が貼られています。

ECO LOGY　環境的！　　ECO NOMY　経済的！の ECO をデザインしたもので、
“ コ コ ロ ” をイメージしております。


なんと!　デザインはパルスマン２号でした。

5月18日～20日まで「ポートメッセなごや」で開催の
ウェルフェア2007に行ってきました。

大阪のバリアフリー2007に続いてのパルスマン出動！ですが、
またまたいろいろな出会いがありました！
（数人のかたと東京で会う約束をしました・・・）

電動車両に限らず、いたるところで鉛バッテリーは使われていました！
　　例えば・・・　　こんなところに↓↓

某大手企業の電動カートブースでは、ベテラン説明員さんに
「バッテリーがすぐダメになるのよ！どうして？どうすればいいの？」 と
30分近く話し込んでいる女性がいました。

外出先でバッテリーが切れて、途中で乗り捨てる人も結構いるそうです。

バッテリーの目盛りは 【電圧】 をみていて 【容量】 は見てないんです！

本当は、この【容量】が大事なんです！
　クリック ⇒　≪ご参考にご覧下さい≫

パルスマンとしては、お助け！すべきところなんですが・・・・
なんせ、そこで営業みたいなことは・・・と、遠慮して近くにいた若い説明員くんに
「こういう話は結構あるの？」 と質問をしてみました。

答えは・・・・

「結構あるんですよ」と、正直に教えてくれました。
「３年、イヤ５年持つこともあるんです。でも・・・クレームは多い です。? ? 」

なんとも複雑なお答えでした。

で、これはナニ？
白いモノが見えます・・・・

答えは、この↓バッテリーの中の電極を覗いた写真です。
ずいぶん使い込んでいるバッテリーです。







街角でよく見かける「赤いタンクローリー」に、ナノパルサーを付けました。



トラックやバスは、12Vのバッテリーを２個直列で２４Vになっています。

ナノパルサーは、PG-24H で対応します。

ナノパルサーが一番装着されているのは、やはり自動車です。

自動車には１２Vのバッテリー（エンジン始動用バッテリー）が
必ず１個はあります。　ハイブリッドカーのプリウスにも１個あります。

　↓これは、大阪の運輸会社社長さんの自家用車にパルスマン２号が
　　取付けた時の写真です。

　↓そしてこれは、寺○さんの自家用車に取付けた時の写真です。
　　　（配線はキレイにまとめましょう！）

で、↓これが端子のナットを緩めてナノパルサーの端子を挟み込んだ写真。

ボンネットの中はかなり高温になりますが、ナノパルサーは大丈夫です。

小学校で習ったような記憶が・・・・何となくしかありません。
【鉛】と【硫酸】と【水】の話しな訳ですが、厄介なのが
≪硫酸鉛≫ですね。

鉛バッテリーの寿命原因の80%～90%が“サルフェーション”と
言われています。

≪硫酸鉛≫を結晶化させなければ、もっと長く使えます。

ちょっと難しいけど、化学式です。↓↓

これなら何となく分かるかも・・・・

鉛バッテリーは、【硫酸(SO4)】と【鉛(Pb)】と【水(H2O)】の化学反応により
≪電気エネルギー≫を蓄えることができます。

放電・・・電子が流れると【硫酸】と【鉛】が結合し、『硫酸鉛（PbSO4）』が生成されます。
充電・・・逆の化学式で、『硫酸鉛』は【硫酸】と【鉛】に分解されます。

充電が不足すると、硫酸鉛は分解されずに結晶化し、電極の表面を覆います。
これが “ サルフェーション ” と呼ばれる現象です。
※通常の充電ではサルフェーションは分解できません。

白いのが電極（鉛）を覆ったサルフェーションです。
　↓↓コレ↓↓　





倍率を上げて・・・　×1050





もっと倍率を上げて・・・　×2800



ナノパルサーの特殊パルスは、充電時にサルフェーションを分解しやすくする
効果があり、電極をきれいにクリーニングします。


そうそう！　似たような商品もありますが、パルスが強いため電極にダメージを残す
ものもあるようです。　「即効性はあるが長期使用できない」ものが結構あるんです。

で、ナノパルサーは？　
特殊微弱パルスなので即効性は期待できませんが、長期使用することで
効果を発揮するんです！

日本では一般的に鉛バッテリー “ １個 ” は１２Ｖですが、
フォークリフト等で使われるバッテリー “ １個 ” は２Ｖです。

　⇒　フォークリフトのバッテリーは1セル２Ｖを組合わせ
　　　 １２Ｖ ～ ２４Ｖ ～ ３６Ｖ ～ ７２Ｖ ～ ８０Ｖ として
　　　 鉄枠にいれて一つのバッテリーを作っています。

エンジン始動用の２４Ｖは主にトラック・バスで使われますが
１２Ｖのバッテリーを２個直列で２４Ｖになっています。

◆量産され流通しているバッテリー（１２Ｖ）を使うので、使いやすさ
　 があります。（車椅子やゴルフカートも同じタイプです）
　　 　↓↓





セルを組んだバッテリーの２４Ｖは主にフォークリフト等で使われますが
２Ｖのセルを１２個直列で２４Ｖになっています。

　　※ 中型～大型の電動フォークリフトは４８Ｖが多いのですが
　　　　２Ｖセルを２４個直列で４８Ｖとなっています。

◆一般には流通していなく、たぶん国内では大手２社が独占状態です。
　 　　　↓↓

ナノパルサーは電圧に合わせて機種を選定するので、
上図はどちらも 【ＰＧ－２４Ｈ】 で対応します。

鉛バッテリーの端子とナノパルサーの端子を固定する方法をご説明します。
　　　　　　　



　　　　　　　　バッテリーの端子に“ターミナル”でコードをつないで固定しているバッテリー
　　　　　　　　　⇒　端子を締め付けているナットを緩め、ナノパルサーの端子を【挟み込み】ます。



　　　　　　　　バッテリーの端子に【挟みこみ】が出来ないバッテリー
　　　　　　　　　⇒　端子の鉛に“タッピングねじ”で固定します。


※福祉機器に多いタイプで、ナノパルサーしか対応してません！

　　　　　　　　バッテリー端子が“ファストン端子”のバッテリー　　　
　　　　　　　　　⇒　ナノパルサー『福祉機器仕様』は、ファストン端子なのでOKです。


ご不明な点がございましたらお問い合わせ下さい。　⇒ コチラ

アメリカではマリン関係でナノパルサーはお役にたっております。

で、こんなふうに雑誌に広告も出しているんです。
　　　　　↓↓　



『 オイオイ！バッテリー ニ コマッテイルンダッテ？ 』
『 マダ バッテリーヲ コウカンシチャ ダメジャ ナイカ～　マリリーン（♀） 』
『 ナノパルサー ガ ア･ル･ダ･ロ･ウ !!!』
『 ワタシモ ヒトツ ホシイ ワァ～！ ジェリ～（♂） ス･テ･キ･ヨォ～ 』
　　　　　みたいな感じで・・・　（たぶん・・）

　　　↓↓


　　　↓↓

船やボートもバッテリーがとても重要なんです。
エンジンが動いている時は、発電機が動いているので安心ですが、
沖に出てイカリを下ろしている時なんかは、エンジンを止めてバッテリーの
電気を使っているケースが多いようです。　で、そろそろ帰ろうか・・・という時
【エンジンがかからない】しかも【燃料も少ない・・・】となると、“漂流”です。

怖いですねぇ～

ナノパルサーには 独自の保証プログラム があります。
適用しているナノパルサーには“コレ”が貼ってあります。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　
↓↓


ナノパルサーの製品保証のみならず、 なんと！
【ナノパルサーを取付けたバッテリーも一定期間保証します】 というものです。
※ 第三者機関が保証します。

～概略～
保証期間内は鉛バッテリーに不具合があれば、保証規定に基づき修理もしくは交換する費用を負担します。

現状では、【トラック・バス】【電動ゴルフカート】【電動フォークリフト】用の 鉛バッテリーが適用となっており、新品バッテリーが条件となっております。
ナノパルサーは、< エコロジー >　のみならず < エコノミー > にも貢献します。

１２Ｖのバッテリー単体にナノパルサーを付けるときは、
１２Ｖ用のナノパルサーＰＧ－１２Ｎ（もしくはＳ）になります。
　　　　　　　　　　　こんな感じです　↓

右の図・・１２Ｖのバッテリーを 『直列』 で２４Ｖとして使用の場合は・・・ＰＧ－２４Ｎ
左の図・・１２Ｖのバッテリーを 『並列』 で１２Ｖとして使用の場合は・・・ＰＧ－１２Ｎ（もしくはＳ）

と、上記の図のようになります。


コチラもご覧下さい。
バッテリーが２個だからといって、２４Ｖとは限らないのです。


ナノパルサーは
逆接（プラスとマイナスを逆に接続）して負荷をかけると壊れます。
また、１２Ｖ用に２４Ｖの負荷をかけると壊れる場合があります。


ご注意下さいますよう宜しくお願いします。